q345b無縫管管材彎曲回彈問題的處理方法

  出口目的地國家的經濟發展需要中國質優價廉的q345b無縫管產品做支撐；另一方面，又擔心大量進口中國q345b無縫管產品會影響本國q345b無縫管產業的發展。因此，中國q345b無縫管廠與東南亞的同行應尋求共贏發展1管材彎曲回彈問題的處理方法在此之前,q345b無縫管中國q345b無縫管產品在東南亞市場的主要競爭對手是本土q345b無縫管產品。一方面。解決回彈的方法有:①根據經驗列出回彈數據表。如最近國內幾家船廠從美國WA LLA CECOA ST公司購進的數控彎管機即是控制系統中設置經驗數據供回彈補償使用。但因該方法誤差較大,故數控彎管機的彎管成形精度并不理想。

        用理論計算方法。由于彎管時受力情況非常復雜,計算時需作假設和簡化,且材料性質和實際工況難以預計,所以,目前尚未發現有關回彈理論計算公式在實際使用中成功的先例,尚有待進一步探討。

③在飛機、汽車制造業中,多年來一直采用以美國EA TONLEONA RD公司為代表使用的方法。該方法認為,雖然影響彎管回彈的因素很多,但是機床調整好后工藝參數(彎曲半徑、彎曲速度、夾緊力等)已經確定,而且此時又是彎制某批材料管子的情況下測定彎曲角度與回彈后的成形角關系,因而可以把彎管機臂的轉角和管子的成形角看成線性關系。其辦法是彎管機上按125°、22°彎曲管子,管子彎好后放在數控管形測量機上測出其實際成形角為120°、20°,建立過兩點的直線方程便可獲得彎管機臂的轉角與管子所需成形角之間的關系。該方法使用效果較好。為解決好管材彎曲的回彈問題,做了以下工作:1.1進行了大量回彈實驗。為了提高管子角度測量的準確性,實驗中使用了彎管測量儀”通過在五個船廠的多臺彎管機上進行多種規格的無芯和有芯彎管實驗,并對測取的數據進行回歸分析計算可知,其彎曲角H與成形角H′之間呈不過原點的直線關系。天陽鋼管）即:H=K1H′+C1???1式中?K1直線斜率?q345b無縫管直線截距 經對測取的數據進行回歸分析計算其相關系數C均在019999以上,可見其直線性很高。故可得出以下結論:同批材料彎出的管子,工程彎曲角度范圍內,其彎曲角H與成形角H′之間均呈不過原點的直線關系。1.2對有關船廠的經驗回彈數據表進行了數據回歸驗算。例如對大連造船廠等的管子彎曲回彈角表”經驗回彈數據進行回歸驗算表明,其彎曲角H與成形角H′之間也是呈不過原點的直線關系,其相關系數C均在01999以上,可見其直線性也很高,這也再一次證明了回彈實驗結論的正確性。1.3彎管回彈實驗的理論分析。為了分析回彈實驗結論的正確性,針對彎管機的工況進行了受力分析,作了一些假設與簡化后進行了大量計算。計算結果表明,較小的彎曲角范圍內,彎曲角H與成形角H′之間呈曲線關系;彎曲角度大于1°以后,彎曲角H與成形角H′之間均呈線性關系,并與實驗時的直線關系規律趨勢相同,由此說明了回彈實驗結論的正確性。應當指出的,兩者之間的數值相差較大,這是由于理論計算的假設與簡化以及實際彎管工況比計算情況復雜得多等原因造成的由此可見,上述工作比以EA TONLEONA RD公司為代表使用的把彎管機臂的轉角和管子的彎曲角度看成線性關系”研究成果更加深入。

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